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交通轨道地铁高铁车门夹紧力测试仪

  • 分类:德国 DT汽车测试
    型号:交通轨道地铁高铁车门夹紧力测试仪
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德国 DT-FC- BIA Cl1
交通轨道地铁高铁动车车门夹力测试传感器
简介:
型号DT-FC- BIA Cl1,由IFA合作开发,在BIA之前,DT的原始”BGIA” 是用于自动铁路门,轻轨和电车门以及自动总线门的电子夹力测量系统。结合坚固的结构和精密先进的机械设计提供精确的测量;
IFA的定期审核保证了高质量标准的维护。

关键词:电车门防夹测试系统,电动门防夹测试系统,电车门防夹测试设备,电车门防夹力测试传感器;

具有多个门的车辆要求快速和便捷地进行重复测量。 DT已经通过开发软件来响应这一要求,该软件简化了测量过程并大大减少了记录工作。在整个车辆上进行的测量可以被输入数据库并可打印为表格;
BIA Cl1主要用于测量交通轨道地铁高铁动车车门夹紧力;
 
性能特点:
•可靠性 - 由IFA认证;
•适用标准 - DIN EN 14752:2015 VDV 111,2001/85/EG;
•精密测量 - 六滚子轴承力导向设计;
•坚固的结构 - 外壳采用耐用POM制造,在工业环境中使用寿命长;
•易于使用 - 单按钮操作;
•提供所有组件 - 包括高品质的运输箱和软件,无需购买额外的项目;
•专业,功能丰富的软件 - Pinch Pilot提供完整的功能;
•支持大型车辆库的管理 - 整合现有的软件基础设施;
•完整的客户支持 - 内部校准服务,标准更新服务确保使用最新的标准版本;
 
 
技术参数:
测量范围 :20~310N
测量公差 :±3% 或 ±3N
刚    性 :10N/mm
直    径 :100mm
间隙宽度 :115mm
测量技术 :应变电桥
尺    寸 :260*130*115mm
重    量 :2.1kg
电缆长度 :2.5m
 
配套附件功能:
•液晶显示器仪表SEB2
  与传感器组合使用完整的测量单元
  独立的数据记录模块,RS232接口转USB以供连接到PC
  通过一个9V电池供电
  板载时钟
  存储以供审批,100次测量记录
•仪表和PC端软件通信
  
显示峰值力和通过/失败评估
  多语言(D,GB,I,F,E)
  Force vs .Time的图形显示
  计算相关参数
  针对不同标准的评估
  支持用户定义的标准
  打印报表
  数据导出(Excel,Word)
  PC分析引导
包装明细:

•铝制运输箱,带泡沫插入件,便于存放和运输
•BIA Cl1传感器,测试夹具
•SEB2仪表
•PC连接电缆(RS232 to USB)
•使用PinchPilot PC分析软件安装U盘和硬件驱动CD
(操作系统要求Windows 2000,XP,Vista,Windows7和8)
•用户手册
•校准证书
•安装工具
 

 

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